Tren de la costa

proyecto del tren de la costa marina alta denia ondara gata de gorgos

EL PROYECTO DEL “TREN DE LA COSTA”

Este proyecto nace por un acuerdo entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana (Protocolo del 11-10-2011) y tiene como objetivo disponer de una “nueva conexión ferroviaria entre Valencia y Alicante” a través de la costa. Para su realización se ha de tener en cuenta aprovechar el tramo de 26 km entre Cullera y Gandía y crear una infraestructura independiente entre Gandía y Alicante.

En Diciembre del 2014 la Generalitat presenta un informe que es rechazado por el Ministerio de Fomento al sobredimensionar en la demanda de pasajeros. Por esta razón el 8 de Julio de 2016 el propio Ministerio presenta un informe corrigiendo los errores de la Generalitat.

Actualmente se encuentra en fase de exposición pública. 

PlanInfraestructurasEspan2020
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EL GIRO DEL TRAZADO HACIA DENIA TIENE LAS SIGUIENTES DESVENTAJAS: 

  1. Un grave impacto paisajístico
  2. Choca con los valores medioambientales del Parque natural del Montgó
  3. Más caro
  4. Más lento
  5. No sirve a la comarca
  6. El tráfico urbano colapsará Dénia 
  7. Paralelo con el TRAM son 3 vías de tren
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2 vias del Tren de la Costa y 1 vía del TRAM

Imagen del trazado entre El Montgó y La Sella en el futuro

Hemos presentado una alegación al Ministerio de Fomento…. Para abrirla pulse aquí

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APOSTAMOS POR EL “TREN DE LA COSTA”

Para acercarnos en menos de una hora a Valencia o Alicante

QUEREMOS UNA “ESTACIÓN COMARCAL”

DÉNIA tiene 41.000 habitantes, La MARINA ALTA 170.000 y en verano sobrepasamos los 360.000 entre visitantes y población

DESEAMOS “PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE”

Hay que proteger el Parque Natural del Marjal de Pego-Oliva el Parque Natural del Montgó y los espacios protegidos de Pedreguer y de Jesús Pobre

NUESTRA PROPUESTA

Un trazado del tren en paralelo a la autopista AP 7, cerca de la salida 62 donde debe de estar la estación comarcal de trenes y de autobuses de la Marina Alta

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